ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) 및 ESC(전자식 주행 안정화 제어) 시스템의 핵심 부품으로, 바퀴의 잠김을 방지하고 차량의 제동 및 주행 안정성을 제어합니다.
3
적용 차량
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고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “브레이크 밟으면 차가 흔들려요”
☐ “ABS 경고등이 떴어요”
☐ “브레이크 페달이 푹 꺼져요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 3개 · 1개 제조사
BMW · 3종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
X5
X5 3.0i
E53
00~06
SUVxDrive휘발유
X5
X5 4.4 i
E53전기형
00~03
SUVxDrive휘발유
X5
X5 4.6 is
E53
01~03
SUVxDrive휘발유
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
제동 시 차체 불안정●●●●●심각도 5
“브레이크 밟으면 차가 흔들려요 · 제동 시 미끄러지는 느낌 · 차량 제어가 어려워요”
방치 시 차량 제어 불능으로 인해 사고 위험이 매우 높아집니다.
ABS 경고등 점등●●●●●심각도 4
“ABS 경고등이 떴어요 · 계기판에 ABS 불이 들어와요”
방치 시 ABS 기능이 작동하지 않아 급제동 시 바퀴 잠김 현상이 발생할 수 있으며, 제동 거리가 길어질 수 있습니다.
브레이크 페달 이상 감각●●●●●심각도 4
“브레이크 페달이 푹 꺼져요 · 브레이크 페달이 딱딱해요 · 브레이크가 스펀지 같아요”
방치 시 제동력 저하로 인해 제동 거리가 길어지거나 제동 불능 상태에 이를 수 있습니다.
트랙션 컨트롤/ESC 경고등 점등●●●●●심각도 4
“트랙션 컨트롤 경고등이 떴어요 · ESC 경고등이 들어와요 · 차량 미끄럼 방지 경고등”
방치 시 차량의 주행 안정성 제어 기능이 상실되어 미끄러운 노면이나 급커브 시 사고 위험이 높아집니다.
회생 제동 이상●●●●●심각도 3
“회생 제동이 약해졌어요 · 회생 제동이 작동 안 해요 · 회생 제동 시 소음 발생”
방치 시 주행 효율이 저하되고, 브레이크 패드 마모가 가속될 수 있습니다.
03주요 고장 원인
내부 전자 부품 고장
소프트웨어 오류
배선 손상 또는 커넥터 불량
휠 스피드 센서 불량 (ABS 모듈에 간접적 영향)
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
전문 장비 필요
ABS 모듈 교환약 30~60만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05관련 진단 코드 (OBD)
ESP_a067ABS/ESP 시스템 관련 오류
ESP_a080ABS/ESP 시스템 관련 오류
DL_a222ABS/ESP 시스템 관련 오류
DL_a223ABS/ESP 시스템 관련 오류
ESP_a038ABS 비활성화
06함께 점검하면 좋은 부품
휠 스피드 센서— ABS 모듈 고장 증상과 유사하며, 휠 스피드 센서 불량이 ABS 모듈 경고등을 유발할 수 있습니다.
브레이크액— ABS 모듈 교환 시 브레이크액 교환 및 에어 빼기 작업이 필수적입니다.
12V 배터리— 12V 배터리 불량이 ABS 모듈 오작동의 원인이 될 수 있다는 의견이 있습니다.
07간단 자가 진단
계기판 경고등 확인
ABS, 트랙션 컨트롤, ESC 경고등 점등 시 점검 필요.
브레이크 페달 감각 확인
페달이 푹 꺼지거나 딱딱하거나, 비정상적인 진동이 느껴지면 점검 필요.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
휠 스피드 센서유사: ABS 경고등 점등, 제동 시 이상 증상
진단기를 통해 휠 스피드 센서의 개별적인 신호 값을 확인하여 특정 센서의 불량 여부를 판단할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼/패드/디스크유사: 제동 시 소음, 제동력 저하
육안 검사를 통해 캘리퍼 고착, 패드 마모, 디스크 변형 등을 확인할 수 있습니다. ABS 모듈 고장 시에는 주로 전자적인 제어 문제로 인한 증상이 나타납니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
ABS 모듈과 휠 스피드 센서를 혼동하여 구매하는 경우.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
