배기가스 재순환을 통해 연소실 온도를 낮추고 질소산화물(NOx) 배출을 줄이는 역할을 합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 떨려요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
☐ “검은 연기가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
01이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 부조 및 공회전 불안정●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 시동이 꺼질 것 같아요”
방치 시 엔진 시동 불량, 주행 중 시동 꺼짐, 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 주행 성능 저하로 운전 불편을 초래하며, 장기적으로 엔진에 무리를 줄 수 있습니다.
매연 증가 및 배기가스 냄새●●●●●심각도 3
“검은 연기가 나요 · 매연이 심해요 · 배기가스 냄새가 나요”
방치 시 배출가스 검사 불합격, DPF 등 다른 배기 시스템 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“체크 엔진 불 들어왔어요 · 엔진 경고등 떴어요”
방치 시 다른 엔진 문제로 오인될 수 있으며, 장기 방치 시 엔진 성능 저하 및 다른 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
연비 저하●●●●●심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 지속적인 유류비 증가 및 환경 오염을 유발합니다.
02주요 고장 원인
카본(그을음) 침착 및 고착
전기적 문제 (센서 고장, 배선 손상)
진공 라인 누출 (구형 공압식 EGR 밸브 해당)
밸브 자체의 기계적 결함
잦은 단거리 주행
03정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 6~10만km 또는 고장 시 교환 (디젤 차량 기준)
난이도
보통 정비소에서 작업
EGR 밸브 교환약 15~30만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
04관련 진단 코드 (OBD)
P0400~P0409배기가스 재순환(EGR) 시스템 관련 고장
05함께 점검하면 좋은 부품
EGR 쿨러— EGR 밸브와 함께 카본 퇴적 및 고장이 흔하며, 동시 교환 시 공임 절약 가능.
흡기 매니폴드— EGR 밸브 고장으로 인한 카본 퇴적이 심할 경우 함께 청소 또는 교환이 필요할 수 있습니다.
DPF (디젤 미립자 필터)— EGR 밸브 고장으로 매연이 증가하면 DPF 막힘을 유발할 수 있습니다.
06간단 자가 진단
엔진 경고등 확인
엔진 경고등 점등 시 스캔 툴로 고장 코드 확인 필요.
육안 점검
EGR 밸브 주변 누유, 카본 퇴적 심화 여부 확인.
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
흡기 매니폴드유사: 엔진 부조, 출력 저하, 매연 증가
EGR 밸브 고장으로 인한 카본 퇴적이 흡기 매니폴드까지 영향을 미칠 수 있으나, 스캔 툴 진단 및 육안 점검을 통해 주 원인 파악.
DPF (디젤 미립자 필터)유사: 매연 증가, 출력 저하
EGR 밸브 고장으로 인한 매연 증가는 DPF 막힘을 유발할 수 있으므로, DPF 관련 고장 코드와 함께 점검 필요.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
