엔진 냉각수 온도를 적정하게 유지하기 위해 라디에이터를 통해 공기를 강제로 흡입하여 냉각을 돕는 부품입니다. 에어컨 콘덴서의 냉각에도 기여합니다.
36
적용 차량
2
적용 제조사
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 자꾸 뜨거워져요”
☐ “팬이 안 돌아요”
☐ “팬에서 이상한 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 36개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 34종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A4
A4 1.8 TFSI
8K2
07~15
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TDI
8K2전기형
07~13
세단전륜디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2전기형
11~13
세단quattro디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2후기형
13~15
세단quattro디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2후기형
13~15
세단전륜디젤
A4
A4 2.0 TFSI
8K2전기형
08~13
세단quattro휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2전기형
08~15
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2후기형
13~15
세단quattro휘발유
A4
A4 3.2 FSI
8K2
08~12
세단전륜휘발유
A4
S4 3.0
8K2
08~15
세단quattro휘발유
A4 올로드
A4 올로드 2.0 TDI
8KH
11~16
왜건quattro디젤
A5
A5 2.0 TDI
8F7
11~17
컨버터블전륜디젤
A5
A5 2.0 TFSI
8F7
09~12
컨버터블전륜휘발유
A5
A5 40 TFSI
8F7전기형
09~12
컨버터블quattro휘발유
A5
S5 3.0
8F7
09~17
컨버터블quattro휘발유
A5
A5 1.8 TFSI
8T3
07~17
쿠페전륜휘발유
A5
A5 40 TFSI
8T3전기형
08~12
쿠페quattro휘발유
A5
A5 40 TFSI
8T3후기형
12~17
쿠페quattro휘발유
A5
S5 3.0
8T3
11~17
쿠페quattro휘발유
A5
A5 2.0 TDI
8TA전기형
11~13
해치백quattro디젤
A5
A5 2.0 TDI
8TA후기형
13~17
해치백quattro디젤
A5
S5 3.0
8TA
10~17
해치백quattro휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G전기형
11~18
세단전륜휘발유
A6
A6 3.0 TDI
4G전기형
11~18
세단quattro디젤
A6
A6 2.0 TFSI
4G2
12~15
세단quattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TDI
8RB전기형
08~17
SUVquattro디젤
Q5
Q5 2.0 TDI
8RB전기형
10~17
SUV전륜디젤
Q5
Q5 2.0 TDI
8RB후기형
12~17
SUVquattro디젤
Q5
Q5 2.0 TFSI
8RB전기형
08~12
SUVquattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI
8RB후기형
09~17
SUVquattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI HEV
8RB
11~16
SUVquattro휘발유/전기
Q5
Q5 3.0 TDI
8RB전기형
08~17
SUVquattro디젤
Q5
Q5 3.0 TDI
8RB후기형
13~17
SUVquattro디젤
Q5
Q5 3.2 FSI
8RB
08~12
SUVquattro휘발유
포르쉐 · 2종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
마칸
마칸 2.0
95B전기형
14~18
SUV4휘발유
마칸
마칸 2.0
95B후기형
15~
SUV4휘발유
↕ 전체 36개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
아우디 8K0959455T
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 5
“차가 자꾸 뜨거워져요 · 계기판에 수온 경고등이 떠요 · 정차 중에 엔진 온도가 올라가요”
방치 시 엔진 헤드 개스킷 손상, 실린더 헤드 변형 등 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
팬 작동 불량●●●●●심각도 4
“팬이 안 돌아요 · 팬이 멈췄어요 · 에어컨을 켜도 팬이 안 돌아요”
방치 시 엔진 과열로 인한 치명적인 손상 발생 가능성이 높습니다.
팬 소음●●●●●심각도 3
“팬에서 이상한 소리가 나요 · 팬이 윙윙거려요 · 팬에서 갈리는 소리가 나요”
방치 시 팬 블레이드 파손, 모터 베어링 손상 등으로 인해 팬 작동이 멈추거나 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
팬이 계속 고속으로 작동●●●●●심각도 3
“시동 켜면 팬이 계속 세게 돌아요 · 시동 꺼도 팬이 한참 돌아요 · 팬 소리가 너무 커요”
방치 시 팬 모터 과부하, 배터리 방전, 불필요한 소음 발생 및 연비 저하를 유발할 수 있습니다.
에어컨 작동 불량●●●●●심각도 2
“에어컨이 시원하지 않아요 · 에어컨에서 미지근한 바람이 나와요 · 정차 시 에어컨이 약해요”
방치 시 에어컨 시스템의 과부하로 이어질 수 있으며, 장기적으로는 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
팬 모터 고장/마모
팬 컨트롤 유닛(모듈) 고장
온도 센서 불량
팬 릴레이 불량
퓨즈 단선
배선 또는 커넥터 문제
팬 블레이드 손상/파손
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
라디에이터 팬 어셈블리 교환약 40~70만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0480냉각 팬 1 제어 회로 문제
P0481냉각 팬 2 제어 회로 문제
P0128냉각수 온도 조절기(써모스탯) 냉각수 온도 목표치 미달 (팬이 계속 작동하는 경우 발생 가능)
B10VA15냉매 압력 센서 오작동 (단락 또는 단선)
07함께 점검하면 좋은 부품
냉각수 온도 센서— 팬 작동 신호를 제공하는 부품으로, 불량 시 팬 오작동의 원인이 될 수 있습니다.
라디에이터 팬 릴레이— 팬 모터에 전원을 공급하는 역할을 하며, 불량 시 팬 작동 불량의 원인이 됩니다.
퓨즈— 팬 회로의 과부하를 방지하며, 단선 시 팬 작동이 멈춥니다.
라디에이터— 팬과 함께 냉각 시스템의 핵심 부품이며, 팬 교체 시 함께 점검하거나 교체하는 경우가 있습니다.
냉각수— 냉각 시스템의 필수 요소이며, 팬 교체 시 냉각수 배출 및 재주입이 필요합니다.
08간단 자가 진단
엔진이 뜨거울 때 또는 에어컨 작동 시 팬 작동 여부 확인
팬이 돌지 않거나, 비정상적인 소음이 발생하면 문제 가능성.
퓨즈 박스 내 라디에이터 팬 퓨즈 점검
퓨즈가 끊어져 있으면 교체 후 재점검. 반복적으로 끊어지면 다른 문제 의심.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
워터펌프유사: 엔진 과열, 냉각수 누수
워터펌프는 냉각수를 순환시키는 역할을 하며, 주로 냉각수 누수와 관련된 증상을 보입니다. 라디에이터 팬은 주로 팬 작동 불량이나 소음, 에어컨 성능 저하와 관련이 있습니다.
써모스탯유사: 엔진 과열, 냉각수 온도 이상
써모스탯은 냉각수 흐름을 조절하여 엔진 온도를 유지하며, 고장 시 냉각수 순환 불량으로 과열되거나 엔진이 너무 차가울 수 있습니다. 라디에이터 팬은 팬 자체의 작동 여부와 관련이 깊습니다.
냉각수 부족/누수유사: 엔진 과열
냉각수 부족은 라디에이터 팬이 정상 작동하더라도 엔진 과열을 유발할 수 있습니다. 냉각수 레벨을 확인하고 누수 여부를 점검해야 합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차대번호 확인 없이 구매하여 호환되지 않는 부품 구매
애프터마켓 부품 구매 시 품질 문제 발생 가능성
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
