네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 4
“엔진 온도가 너무 높아요 · 수온 게이지가 올라가요 · 엔진룸에서 김이 나요”
방치 시 엔진 헤드 가스켓 변형, 실린더 헤드 손상 등 치명적인 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
냉각수 누수 흔적●●●●●심각도 3
“냉각수가 줄어요 · 주차 후 바닥에 물이 고여요 · 초록색/분홍색 액체가 보여요”
방치 시 엔진 과열로 이어질 수 있으며, 헤드 가스켓 손상 등 더 큰 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
냉각수 부족 경고등 점등●●●●●심각도 3
“냉각수 경고등이 떠요 · 냉각수 보충하라고 나와요 · 계기판에 냉각수 부족 메시지”
방치 시 냉각수 부족으로 인해 엔진 과열이 발생하고, 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새●●●●●심각도 2
“엔진룸에서 탄 냄새가 나요 · 달콤한 냄새가 나요”
방치 시 누수된 냉각수가 뜨거운 엔진 부품에 닿아 증발하면서 나는 냄새로, 누수를 방치하면 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
오링의 경화 및 탄성 저하
열과 압력에 의한 오링 손상 및 변형
플라스틱 냉각수 파이프/커넥터의 노후 및 크랙
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
냉각수 파이프 오링 교환 (단순 접근 가능 부위)약 10~20만원약 1~2시간
냉각수 파이프 오링 교환 (흡기 매니폴드 탈거 필요 부위)약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
냉각수 파이프— 오링과 함께 노후되어 파손될 수 있습니다.
냉각수 호스— 오링과 연결된 호스도 열화되어 손상될 수 있습니다.
써모스탯 하우징— 냉각수 누수 고질병 중 하나이며, 오링과 함께 점검 및 교환이 권장됩니다.
워터펌프— 냉각수 누수의 주요 원인 중 하나이며, 오링과 함께 점검이 필요합니다.
냉각수 온도 센서— 센서 자체의 오링 불량으로 누수가 발생할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
엔진룸 내부 또는 차량 하부에서 냉각수 누수 흔적(젖은 자국, 마른 냉각수 결정) 확인.
냉각수 레벨 확인
냉각수 보조탱크의 냉각수 레벨이 'MIN' 이하로 떨어져 있는지 확인.
냉각수 냄새 확인
엔진룸 주변에서 달콤한 냉각수 냄새가 나는지 확인.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
냉각수 호스유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족 경고등, 엔진 과열
호스 자체의 파손 또는 클램프 체결 불량으로 인한 누수인지, 호스와 연결된 부품의 오링 불량으로 인한 누수인지 정확한 누수 지점 확인이 필요합니다.
워터펌프유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족 경고등, 엔진 과열
워터펌프 자체의 누수인지, 워터펌프와 연결된 파이프의 오링 누수인지 확인해야 합니다. 워터펌프 누수는 보통 워터펌프 하단부에서 발생합니다.
라디에이터유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족 경고등, 엔진 과열
라디에이터 코어 또는 탱크의 손상으로 인한 누수인지, 라디에이터 호스 연결부의 오링 불량으로 인한 누수인지 확인이 필요합니다.
써모스탯 하우징유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족 경고등, 엔진 과열
써모스탯 하우징 자체의 크랙 또는 하우징과 연결된 파이프의 오링 누수인지 확인해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1980
METZGER
유럽·일본차 토털 보수 부품 (독일)
1980
설립
독일
브랜드
35,000+
취급 품목
OE 품질
애프터마켓
01브랜드 개요
METZGER는 1980년 독일 슈투트가르트에서 시작된 가족기업으로, 유럽·일본차를 위한 OE 품질의 애프터마켓 부품을 35,000여 종 공급합니다. 브레이크·조향·서스펜션·클러치부터 예열플러그·냉각·에어컨 부품까지 폭넓은 라인을 갖췄습니다.
02브랜드 스토리
40년 넘게 고품질 애프터마켓 부품에 집중해 온 METZGER는 디젤차 96%에 적용되는 예열플러그, 냉각·공조 부품 등 폭넓은 보수 부품으로 50개국 이상에 공급됩니다.
03기술·강점
1980년 출범 이후 40년 넘게 고품질 애프터마켓 부품에 집중해 온 독일 가족기업으로, 브레이크·조향·서스펜션·클러치부터 예열플러그·냉각·에어컨 부품까지 35,000여 종의 폭넓은 라인을 갖추고 있습니다. 특히 디젤 예열플러그 등 강점 품목을 중심으로 OE에 준하는 품질의 보수 부품을 50개국 이상에 공급합니다.
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