· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일— 딥스틱은 엔진 오일 레벨을 측정하는 부품이므로, 오일 레벨 이상 시 엔진 오일의 보충 또는 교환이 필요할 수 있습니다.
오일 필터— 엔진 오일 교환 시 오일 필터도 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
PCV 밸브— PCV 밸브 막힘은 엔진 내부 압력을 상승시켜 딥스틱 튜브로 오일이 분출되는 원인이 될 수 있습니다.
07간단 자가 진단
엔진 냉각 후 평탄한 곳에 주차
경사진 곳에 주차 시 오일 레벨이 부정확하게 측정될 수 있습니다.
딥스틱을 뽑아 깨끗한 천으로 닦은 후 다시 끝까지 삽입하고 다시 뽑아 오일 레벨 확인
오일 레벨이 최소(Min)와 최대(Max) 표시선 사이에 없으면 오일 부족 또는 과다입니다.
딥스틱 캡 주변 및 딥스틱 튜브 주변 육안 확인
오일 누유 흔적이나 오일 젖음이 발견되면 밀봉 불량 또는 내부 압력 문제입니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
엔진 오일 부족 (다른 원인)유사: 딥스틱에 오일이 안 묻거나 적게 묻음
딥스틱 자체의 파손 여부를 확인하고, 딥스틱이 정상이라면 엔진 오일 소모 또는 누유 등 다른 원인을 점검해야 합니다.
엔진 오일 누유 (다른 부위)유사: 주차 후 바닥에 오일 흔적, 타는 냄새
딥스틱 캡 또는 튜브 주변 외에 오일 팬, 오일 필터 하우징, 밸브 커버 등 다른 엔진 부위의 누유 여부를 함께 점검해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1980
METZGER
유럽·일본차 토털 보수 부품 (독일)
1980
설립
독일
브랜드
35,000+
취급 품목
OE 품질
애프터마켓
01브랜드 개요
METZGER는 1980년 독일 슈투트가르트에서 시작된 가족기업으로, 유럽·일본차를 위한 OE 품질의 애프터마켓 부품을 35,000여 종 공급합니다. 브레이크·조향·서스펜션·클러치부터 예열플러그·냉각·에어컨 부품까지 폭넓은 라인을 갖췄습니다.
02브랜드 스토리
40년 넘게 고품질 애프터마켓 부품에 집중해 온 METZGER는 디젤차 96%에 적용되는 예열플러그, 냉각·공조 부품 등 폭넓은 보수 부품으로 50개국 이상에 공급됩니다.
03기술·강점
1980년 출범 이후 40년 넘게 고품질 애프터마켓 부품에 집중해 온 독일 가족기업으로, 브레이크·조향·서스펜션·클러치부터 예열플러그·냉각·에어컨 부품까지 35,000여 종의 폭넓은 라인을 갖추고 있습니다. 특히 디젤 예열플러그 등 강점 품목을 중심으로 OE에 준하는 품질의 보수 부품을 50개국 이상에 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
