고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
·발송까지 7~10일 소요됩니다 (통관·항공 사정에 따라 지연될 수 있습니다).
⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 42,300원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 42,300원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
PARTS119 부품 가이드순정 OEM 호환
리프 스프링 마운팅
차량의 무게를 지지하고 리프 스프링을 프레임에 연결하여 서스펜션의 충격을 흡수하는 역할을 합니다.
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순정·호환 품번
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고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 기울었어요”
☐ “차가 너무 튀어요”
☐ “뒤에서 삐걱거리는 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01순정 OEM · 호환 품번4개
포드 1749786포드 4041523포드 4055743포드 YC15-5781-AC
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 후미 처짐 또는 기울어짐●●●●●심각도 3
“차가 한쪽으로 기울었어요 · 뒤쪽이 주저앉은 것 같아요 · 차량 수평이 안 맞아요”
방치 시 차량의 하중 지지 능력이 저하되어 주행 안정성이 떨어지고 타이어 편마모 등 다른 부품의 손상을 유발할 수 있습니다.
과도한 바운싱 또는 불안정한 승차감●●●●●심각도 3
“차가 너무 튀어요 · 방지턱 넘으면 출렁거려요 · 승차감이 불안정해요”
방치 시 서스펜션 성능 저하로 인해 조향 제어가 어려워지고 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
후륜 서스펜션에서 삐걱거리는 소음●●●●●심각도 2
“뒤에서 삐걱거리는 소리가 나요 · 방지턱 넘을 때 삐걱거려요 · 후륜에서 쇠 갈리는 소리가 나요”
방치 시 마운팅 파손이 심화되어 주변 부품 손상 및 주행 안정성 저하를 유발할 수 있습니다.
후륜에서 덜컹거리는 소음●●●●●심각도 2
“뒤에서 덜컹거리는 소리가 나요 · 하체에서 잡소리가 나요 · 노면 안 좋은 곳에서 덜컹거려요”
방치 시 마운팅의 유격이 커져 다른 서스펜션 부품에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
03주요 고장 원인
고무 부싱의 노화 및 경화
과도한 하중 또는 충격으로 인한 파손
부식으로 인한 마운팅 손상
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환 (부싱 기준)
난이도
보통 정비소에서 작업
리프 스프링 마운팅 교환 (개당)약 15~30만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05함께 점검하면 좋은 부품
리프 스프링— 마운팅 손상 시 리프 스프링 자체의 손상 여부도 함께 점검해야 합니다.
쇼크 업소버 (댐퍼)— 서스펜션 소음 및 승차감 저하 증상이 유사하게 나타날 수 있으며, 함께 점검 및 교환을 고려할 수 있습니다.
서스펜션 부싱— 리프 스프링 마운팅 내 부싱이 손상되는 경우가 많으며, 다른 서스펜션 부싱도 함께 점검하는 것이 좋습니다.
06간단 자가 진단
육안 검사
리프 스프링 마운팅 주변의 고무 부싱이 갈라지거나 찢어졌는지, 마운팅 자체에 부식이나 균열이 있는지 확인합니다.
손으로 흔들어보기
차량을 리프트에 띄운 후 리프 스프링 마운팅 부분을 손으로 흔들어 유격이 느껴지는지 확인합니다.
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
쇼크 업소버 (댐퍼)유사: 과도한 바운싱, 불안정한 승차감, 하체 소음
쇼크 업소버는 주로 오일 누유나 기능 저하로 인한 승차감 변화가 두드러지며, 리프 스프링 마운팅은 주로 유격이나 파손으로 인한 덜컹거림, 삐걱거림, 차량 처짐이 특징입니다.
서스펜션 부싱 (다른 위치)유사: 하체 소음 (덜컹거림, 삐걱거림), 승차감 저하
리프 스프링 마운팅 부싱은 주로 리프 스프링과 프레임 연결 부위에서 소음이 발생하며, 다른 서스펜션 부싱은 해당 부품의 위치(예: 컨트롤 암, 스테빌라이저)에서 소음이 발생합니다. 육안 검사 및 흔들어보기를 통해 정확한 소음 발생 위치를 파악해야 합니다.
리프 스프링 자체유사: 차량 처짐, 불안정한 승차감, 하체 소음
리프 스프링 자체의 파손이나 변형은 육안으로 확인이 가능하며, 마운팅은 리프 스프링과 차체를 연결하는 부위의 손상 여부를 확인해야 합니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 연식 또는 차대의 스프린터 모델용 부품 구매
좌우 구분을 잘못하여 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
