고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
·발송까지 7~10일 소요됩니다 (통관·항공 사정에 따라 지연될 수 있습니다).
⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 88,300원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 88,300원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
제품 사진 9장
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PARTS119 부품 가이드순정 OEM 호환
변속레버 부시
변속 레버와 변속기 링크를 연결하여 부드럽고 정확한 기어 변속을 돕고 진동을 흡수하는 역할을 합니다.
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “P에 놨는데 차가 밀려요”
☐ “기어가 잘 안 들어가요”
☐ “기어 넣을 때 덜컹거려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01순정 OEM · 호환 품번1개
폭스바겐 701711166
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주차(P) 상태에서 차량이 밀림●●●●●심각도 5
“P에 놨는데 차가 밀려요 · 주차했는데 차가 움직여요”
방치 시 매우 위험한 상황으로, 차량이 예기치 않게 움직여 사고로 이어질 수 있습니다.
기어 변속 어려움●●●●●심각도 4
“기어가 잘 안 들어가요 · 변속이 뻑뻑해요 · 기어 변속이 부드럽지 않아요”
방치 시 변속이 불가능해져 차량 운행이 어려워지거나, 주차(P) 상태에서 차량이 움직이는 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
기어 변속 시 덜컹거림●●●●●심각도 3
“기어 넣을 때 덜컹거려요 · 변속할 때 충격이 있어요”
방치 시 변속이 더 어려워지거나 기어가 빠질 수 있으며, 주행 중 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
변속 레버 유격/헐거움●●●●●심각도 3
“기어봉이 헐거워요 · 변속 레버가 흔들려요 · 기어봉 유격이 심해요”
방치 시 기어 변속이 부정확해지거나 기어가 제대로 들어가지 않아 주행에 어려움을 겪을 수 있습니다.
주행 중 변속 레버에서 덜그럭거리는 소음●●●●●심각도 2
“주행 중에 기어봉에서 소리가 나요 · 울퉁불퉁한 길에서 변속 레버가 덜그럭거려요”
방치 시 소음이 심해지거나 다른 변속 문제로 이어질 수 있습니다.
03주요 고장 원인
시간 경과에 따른 자연적인 마모 및 노후화
고온 노출 (촉매 변환기 위 위치)
잦은 변속 또는 과도한 힘으로 변속 레버 조작
극심한 온도 변화에 노출
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
변속레버 부시 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05함께 점검하면 좋은 부품
변속기 오일— 변속기 관련 작업 시 오일 누유 또는 교환 필요성 확인
변속기 마운트— 변속기 진동 및 유격 관련 증상 시 함께 점검
변속기 컨덕터 플레이트— 변속 불량 증상이 심할 경우 함께 점검 (722.6 변속기 고질병 중 하나)
06간단 자가 진단
차량 하부 육안 점검
변속기 레버와 연결된 부위에 부시가 없거나 파손되어 있는지 확인. 부시가 녹색인 경우가 많습니다.
변속 레버 유격 확인
변속 레버를 움직였을 때 과도한 유격이나 헐거움이 느껴지는지 확인.
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
변속기 컨덕터 플레이트유사: 기어 변속 불량, 변속 지연
변속레버 부시는 주로 물리적인 유격이나 덜컹거림, 기어 변속의 물리적인 어려움과 관련이 깊습니다. 컨덕터 플레이트는 전자적인 변속 오류나 특정 기어에서 문제가 발생하는 등 더 복합적인 변속기 내부 문제와 관련이 있습니다.
변속 케이블유사: 기어 변속 불량, 기어가 한 곳에만 고정됨
변속레버 부시는 변속 레버와 변속기 링크의 연결 부위 문제인 반면, 변속 케이블 자체의 문제일 수도 있습니다. 변속 케이블 부시가 빠진 경우에도 유사한 증상이 나타날 수 있습니다. 육안으로 변속기 쪽 레버에 연결된 부시와 차량 내부 변속 레버의 부시를 확인하여 케이블 자체의 문제인지 부시 문제인지 구분할 수 있습니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
