혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “브레이크가 잘 안 들어요”
☐ “브레이크 밟으면 핸들이 덜덜 떨려요”
☐ “브레이크 밟을 때 끼익 소리 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 36개 · 2개 제조사
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아우디 · 3종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.6 | 8P1 | 03~12 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.6 E-Power | 8P1 | 11~12 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
폭스바겐 · 33종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 1.4 16V | 1K1 5세대 | 03~06 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 FSI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI 16V | 1K1 5세대 | 03~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 1.4 TSI | 5K1 6세대 | 08~12 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.6 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 08~13 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 1.6 TDI | AJ5 | 09~13 | 왜건4MOTION디젤 |
이오스 이오스 1.4 TSI | 1F | 07~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 1.6 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TDI | 1F 전기형 | 06~08 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI | 1F 후기형 | 10~15 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI 16V | 1F | 08~15 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 3.2 V6 | 1F | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 3.6 V6 | 1F | 09~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TDI | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI 16V | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.5 | 1K2 5세대 전기형 | 06~08 | 세단전륜휘발유 |
투란 투란 1.4 TSI | 1T3 | 10~15 | 미니밴전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C2 | 09~10 | 세단4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI 16V | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 3.6 R36 | 3C5 | 07~10 | 왜건4MOTION휘발유 |
↕ 전체 36개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번68개
아우디 1K0615601AD아우디 1K0615601ADkit2아우디 1K0615601M아우디 1K0615601Mkit2아우디 1K0698451아우디 1K0698451B아우디 1K0698451D아우디 1K0698451E아우디 1K0698451F아우디 1K0698451G아우디 1K0698451H아우디 1K0698451K아우디 1K0698451P아우디 3AA698451아우디 3AA698451A아우디 3C0698451아우디 3C0698451A아우디 3C0698451C아우디 3C0698451D아우디 3C0698451G아우디 4F0698451A아우디 4F0698451D아우디 4F0698451E아우디 5N0698451아우디 5Q0615601G아우디 5Q0615601Gkit2아우디 8E0698451F아우디 8E0698451J아우디 8E0698451M아우디 8P0698601C아우디 JZW698451D폭스바겐 1K0615601AD폭스바겐 1K0615601ADkit2폭스바겐 1K0615601M폭스바겐 1K0615601Mkit2폭스바겐 1K0698451폭스바겐 1K0698451B폭스바겐 1K0698451D폭스바겐 1K0698451E폭스바겐 1K0698451F폭스바겐 1K0698451G폭스바겐 1K0698451H폭스바겐 1K0698451K폭스바겐 1K0698451P폭스바겐 3AA698451폭스바겐 3AA698451A폭스바겐 3C0698451폭스바겐 3C0698451A폭스바겐 3C0698451B폭스바겐 3C0698451C폭스바겐 3C0698451D폭스바겐 3C0698451E폭스바겐 3CD615601폭스바겐 4F0698451A폭스바겐 4F0698451B폭스바겐 4F0698451D폭스바겐 4F0698451E폭스바겐 5Q0615601G폭스바겐 5Q0615601Gkit2폭스바겐 8E0698451F폭스바겐 8E0698451J폭스바겐 8E0698451M폭스바겐 8P0098601M폭스바겐 8P0698601폭스바겐 8P0698601Kit2폭스바겐 JZW615601F폭스바겐 JZW615601Fkit2폭스바겐 JZW698451D
↕ 전체 68개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
브레이크 밀림●●●●● 심각도 4
“브레이크가 잘 안 들어요 · 제동 거리가 길어졌어요 · 브레이크 반응이 둔해요”
방치 시 사고 위험 증가, 브레이크 시스템 전체 손상
브레이크 밟을 때 핸들 떨림●●●●● 심각도 3
“브레이크 밟으면 핸들이 덜덜 떨려요 · 고속 제동 시 핸들 진동”
방치 시 제동 성능 저하, 브레이크 패드 비정상적 마모 및 파손 위험, 더 큰 수리 비용 발생 가능성
제동 시 쇠 긁는 소리●●●●● 심각도 3
“브레이크 밟을 때 끼익 소리 나요 · 브레이크 밟으면 쇠 갈리는 소리 나요 · 브레이크 밟을 때 찌익찌익 소리”
방치 시 제동 성능 저하, 브레이크 패드 손상, 디스크 추가 손상
브레이크 디스크 변색●●●●● 심각도 2
“브레이크 디스크가 파랗게 변했어요 · 디스크에 푸른색 얼룩이 있어요”
방치 시 디스크 변형 및 제동 성능 저하로 이어질 수 있음
브레이크 밟지 않아도 쇠 긁는 소리●●●●● 심각도 2
“주행 중 쇠 갉아먹는 소리가 나요 · 브레이크 안 밟았는데 쇠 소리 나요”
방치 시 디스크 손상 및 다른 부품에 영향
04주요 고장 원인
- 브레이크 디스크 마모
- 브레이크 디스크 열변형
- 이물질 유입 (디스크와 더스트판 사이)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 6만~10만km 또는 마모 상태에 따라 교환
브레이크 디스크 (앞바퀴 한 쌍) 교환약 5~10만원약 1~2시간
브레이크 디스크 (뒷바퀴 한 쌍) 교환약 5~10만원약 1~2시간
브레이크 디스크 연마 (한 쌍)약 5~8만원약 1~1.5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
브레이크 패드 — 디스크 교체 시 함께 교환하는 것이 일반적이며, 패드 마모가 디스크 손상에 영향을 줍니다.
브레이크 캘리퍼 — 캘리퍼 고착 또는 누유 시 디스크 및 패드에 영향을 줄 수 있으므로 점검이 필요합니다.
브레이크액 — 브레이크 시스템 정비 시 브레이크액 점검 및 필요 시 교환
07간단 자가 진단
육안으로 브레이크 디스크 표면 확인디스크 표면에 깊은 스크래치, 홈, 푸른색 변색, 가장자리에 턱이 심하게 져 있음
브레이크 패드 두께 확인브레이크 패드 두께가 3~4mm 이하로 남아있거나, 안쪽 패드가 바깥쪽보다 심하게 마모되어 보이지 않음
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
브레이크 패드 유사: 제동 시 소음 (끼익 소리), 제동 밀림패드 마모 한계선 확인, 디스크 표면 상태 확인. 패드만 마모된 경우 디스크 표면은 비교적 깨끗할 수 있습니다. 디스크 변형이나 심한 마모는 핸들 떨림을 유발할 가능성이 더 높습니다.
브레이크 캘리퍼 유사: 제동 시 소음, 제동 밀림, 차량 쏠림캘리퍼 고착 시 한쪽 바퀴에서만 심한 냄새가 나거나 차량이 한쪽으로 쏠리는 증상이 두드러집니다. 캘리퍼 누유 시 브레이크 페달이 깊게 밟히고 브레이크액 누유 흔적이 보일 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
