어퍼암은 차량의 휠과 차체를 연결하여 바퀴의 상하 움직임을 제어하고, 주행 안정성, 승차감, 핸들링 성능 및 타이어 정렬을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다.
41
적용 차량
3
적용 제조사
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “고속에서 차가 휘청거려요”
☐ “방지턱 넘을 때 찌그덕거려요”
☐ “핸들이 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 41개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 9종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
Q7
Q7 3.0 TDI
4LB전기형
06~15
SUVquattro디젤
Q7
Q7 3.0 TDI
4LB후기형
09~15
SUVquattro디젤
Q7
Q7 3.0 TDI
4LB중기형
10~15
SUVquattro디젤
Q7
Q7 3.0 TFSI
4LB
10~15
SUVquattro휘발유
Q7
Q7 3.6 FSI
4LB
06~10
SUVquattro휘발유
Q7
Q7 4.2 FSI
4LB
06~10
SUVquattro휘발유
Q7
Q7 4.2 TDI
4LB전기형
07~09
SUVquattro디젤
Q7
Q7 4.2 TDI
4LB후기형
09~15
SUVquattro디젤
Q7
Q7 6.0 TDI
4LB
08~14
SUVquattro디젤
포르쉐 · 21종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
카이엔
카이엔 3.0 D
92A전기형
10~
SUV4디젤
카이엔
카이엔 3.0 D
92A후기형
14~
SUV4디젤
카이엔
카이엔 3.0 S PHEV
92A
11~17
SUV4휘발유/전기
카이엔
카이엔 3.6
92A
10~
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 3.6 GTS
92A
15~
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 3.6 S
92A
14~
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.2 S D
92A전기형
12~14
SUV4디젤
카이엔
카이엔 4.2 S D
92A후기형
14~
SUV4디젤
카이엔
카이엔 4.8 GTS
92A
12~
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.8 S
92A
10~
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.8 Turbo
92A전기형
10~14
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.8 Turbo
92A후기형
14~
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 3.0 TDI
9PA
09~10
SUV4디젤
카이엔
카이엔 3.2
9PA
03~07
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 3.6
9PA
07~10
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.5 S
9PA
02~07
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.5 Turbo
9PA
02~07
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.5 Turbo S
9PA
02~07
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.8 GTS
9PA
07~10
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.8 S
9PA
07~10
SUV4휘발유
카이엔
카이엔 4.8 Turbo S
9PA
07~10
SUV4휘발유
폭스바겐 · 11종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
투아렉
투아렉 2.5 R5 TDI
7L
03~10
SUV4MOTION디젤
투아렉
투아렉 3.0 V6 TDI
7L
04~10
SUV4MOTION디젤
투아렉
투아렉 3.2 V6
7L전기형
02~04
SUV4MOTION휘발유
투아렉
투아렉 3.2 V6
7L후기형
04~06
SUV4MOTION휘발유
투아렉
투아렉 4.2 V8
7L
02~06
SUV4MOTION휘발유
투아렉
투아렉 5.0 V10 TDI
7L
02~10
SUV4MOTION디젤
투아렉
투아렉 6.0 W12
7L
04~10
SUV4MOTION휘발유
투아렉
투아렉 3.0 V6 TDI
7P전기형
10~18
SUV4MOTION디젤
투아렉
투아렉 3.0 V6 TDI
7P후기형
14~18
SUV4MOTION디젤
투아렉
투아렉 3.6 V6 FSI
7P
10~18
SUV4MOTION휘발유
투아렉
투아렉 4.2 V8 TDI
7P
10~18
SUV4MOTION디젤
↕ 전체 41개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
아우디 7L0505323A폭스바겐 7L0505323A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
고속 주행 중 차체 휘청거림 (후륜 어퍼암)●●●●●심각도 4
“고속에서 차가 휘청거려요 · 뒷부분이 흔들리는 느낌이에요 · 눈길이나 빗길에서 더 불안해요”
방치 시 차량 제어가 불가능해져 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.
주행 중 하체 소음 (찌그덕, 삐걱, 쿵)●●●●●심각도 3
“방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 요철 지나면 삐걱거리는 소리가 나요 · 하체에서 쿵쿵 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고 주행 안정성이 저하될 수 있으며, 다른 하체 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
핸들 진동 및 조향 불안정●●●●●심각도 3
“핸들이 떨려요 · 고속 주행 시 핸들이 불안정해요 · 차가 한쪽으로 쏠려요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 주행 중 차량 제어가 어려워져 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
브레이크 성능 저하 및 차량 쏠림●●●●●심각도 3
“브레이크 밟으면 차가 한쪽으로 쏠려요 · 제동 시 불안정해요”
방치 시 제동 거리가 길어지고, 긴급 제동 시 차량 제어가 어려워져 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽이 빨리 닳아요”
방치 시 타이어 수명이 단축되고, 주행 안정성 및 제동 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
부싱 노후 및 경화
볼 조인트 마모 (내부 그리스 누출)
외부 충격 (과속방지턱, 포트홀 등)
주행거리 증가에 따른 자연 마모
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
전륜 어퍼암 교환 (1개 기준)약 10~20만원약 1~2시간
후륜 어퍼암 (어시스트 암) 교환 (1개 기준)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
로어암— 어퍼암과 함께 서스펜션의 주요 구성 요소이며, 유사한 증상으로 동반 마모되는 경우가 많습니다.
활대링크 (스테빌라이저 링크)— 하체 소음 발생 시 어퍼암과 함께 점검하는 부품입니다.
타이어— 어퍼암 불량으로 인한 편마모 발생 시 함께 교체해야 할 수 있습니다.
휠 얼라인먼트— 어퍼암 교체 후 반드시 진행해야 하는 작업입니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
어퍼암 부싱의 균열, 찢어짐, 고무 경화 또는 볼 조인트 유격 확인.
차량 들어 올린 후 바퀴 흔들어보기
바퀴를 잡고 상하좌우로 흔들었을 때 유격이 느껴지거나 덜컹거리는 소음 발생.
레버를 이용한 유격 확인
긴 지렛대나 큰 드라이버로 부싱 쪽을 밀었을 때 공간이 생기거나 움직임이 과도한 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
로어암유사: 주행 중 소음, 핸들 진동, 타이어 편마모 등 하체 관련 증상이 유사합니다.
정비소에서 리프트로 차량을 들어 올린 후 육안 검사 및 레버를 이용한 유격 확인을 통해 어퍼암과 로어암 중 어느 부품의 문제인지 정확히 진단할 수 있습니다.
활대링크 (스테빌라이저 링크)유사: 방지턱이나 요철 통과 시 찌그덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
활대링크는 주로 '뚝뚝' 또는 '달그락'거리는 소음이 특징이며, 어퍼암은 '찌그덕' 또는 '삐걱'거리는 소음이 더 흔합니다. 정비 시 함께 점검하는 것이 좋습니다.
허브 베어링유사: 일정 속도 이상에서 '웅웅'거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
허브 베어링 소음은 주로 속도에 비례하여 '웅웅'거리는 특징이 있으며, 어퍼암 소음은 요철 통과 시 '찌그덕' 또는 '삐걱'거리는 소음이 더 두드러집니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.