PARTS119 부품 가이드적용차량 42대순정 OEM 호환
연료 압력 센서
연료 압력 센서는 연료 레일 또는 연료 라인에 장착되어 엔진으로 공급되는 연료의 압력을 모니터링하고, 이 데이터를 엔진 제어 장치(ECU)로 전송하여 최적의 연료 분사량과 타이밍을 조절하도록 돕는 핵심 부품입니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 덜덜거려요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 42개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 27종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8EC 전기형 | 04~06 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8EC 전기형 | 04~08 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8EC 후기형 | 06~08 | 세단전륜휘발유 |
A4 RS4 4.2 | 8EC | 05~08 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI 16V | 8HE | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8HE | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8K2 | 08~12 | 세단전륜휘발유 |
A5 S5 4.2 | 8T3 | 07~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4F2 | 05~11 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 전기형 | 04~08 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 전기형 | 04~09 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 후기형 | 09~11 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 4.2 FSI | 4F2 | 06~11 | 세단quattro휘발유 |
A6 S6 5.2 | 4F2 | 06~11 | 세단quattro휘발유 |
A8 A8 4.2 FSI | 4E | 06~10 | 세단quattro휘발유 |
A8 S8 5.2 | 4E | 06~10 | 세단quattro휘발유 |
A8 A8 3.2 FSI | 4E2 | 05~10 | 세단quattro휘발유 |
A8 A8 3.2 FSI | 4E2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
Q5 Q5 3.2 FSI | 8RB | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q7 Q7 3.6 FSI | 4LB | 06~10 | SUVquattro휘발유 |
Q7 Q7 4.2 FSI | 4LB | 06~10 | SUVquattro휘발유 |
R8 R8 4.2 FSI | 42 | 07~10 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J3 | 08~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J9 전기형 | 08~14 | 로드스터quattro휘발유 |
폭스바겐 · 15종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 2.0 FSI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
아틀라스 아틀라스 3.6 FSI | CA1 | 16~ | SUV4MOTION휘발유 |
이오스 이오스 1.6 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 3.6 V6 | 1F | 09~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
투아렉 투아렉 3.6 V6 FSI | 7P | 10~18 | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 3.6 R36 | 3C5 | 07~10 | 왜건4MOTION휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 3.6 FSI | 357 | 08~12 | 쿠페4MOTION휘발유 |
페이톤 페이톤 3.6 V6 | 3D | 08~16 | 세단4MOTION휘발유 |
↕ 전체 42개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번31개
아우디 036906051B아우디 03C906051D아우디 03C906051G아우디 06D906051아우디 06D906051A아우디 06D906051C아우디 06H906051아우디 06H906051A아우디 06J906051C아우디 36906051B아우디 6D906051아우디 6D906051A아우디 6H906051A폭스바겐 036906051B폭스바겐 03C906051D폭스바겐 03C906051G폭스바겐 06D906051폭스바겐 06D906051A폭스바겐 06D906051C폭스바겐 06H906051폭스바겐 06H906051A폭스바겐 06J906051C폭스바겐 06J906054L폭스바겐 36906051B폭스바겐 3C906051D폭스바겐 6D906051폭스바겐 6D906051A폭스바겐 6D906051C폭스바겐 6H906051폭스바겐 6H906051A폭스바겐 6J906051C
↕ 전체 31개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 지연 또는 시동 불량●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 따다닥 소리만 나고 시동이 안 걸려요”
방치 시 엔진 시동 불능 상태가 지속될 수 있으며, 주행 중 시동 꺼짐으로 이어질 수 있습니다.
엔진 부조 또는 불규칙한 공회전●●●●● 심각도 3
“차가 덜덜거려요 · 공회전이 불안정해요 · 엔진이 울컥거려요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연비 악화가 지속되며, 장기적으로는 촉매 변환기 등 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
가속 불량 또는 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 주행 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 엔진에 과도한 부하를 주어 다른 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
연료 효율 감소●●●●● 심각도 2
“기름을 너무 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 불필요한 연료 소비로 인한 경제적 손실이 발생합니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요 · 계기판에 주황색 엔진 모양 불이 들어왔어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제의 징후일 수 있으므로, 방치 시 더 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 센서 내부 부품 노후화 및 마모
- 연료 시스템 내 이물질 또는 오염으로 인한 센서 막힘
- 전기적 문제 (배선 손상, 커넥터 불량 등)
05정비 정보 · 예상 공임
연료 압력 센서 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0087연료 레일/시스템 압력 - 너무 낮음
P0088연료 레일/시스템 압력 - 너무 높음
P0190연료 레일 압력 센서 회로 오작동
P0191연료 레일 압력 센서 회로 범위/성능 문제
P0193연료 레일 압력 센서 회로 높음
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 펌프 — 연료 압력 센서 고장과 유사한 증상을 보일 수 있으며, 연료 압력 문제의 근본 원인일 수 있습니다.
연료 필터 — 막힌 연료 필터는 연료 압력 저하의 원인이 될 수 있습니다.
연료 압력 레귤레이터 — 연료 압력 조절에 관여하며, 고장 시 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
인젝터 — 연료 압력 저하가 인젝터 누유 또는 작동 불량으로 인해 발생할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
체크 엔진 경고등 확인경고등 점등 시 OBD-II 스캐너로 진단 코드 확인 필요.
육안 검사 (연료 누유 확인)연료 압력 센서 주변 또는 연료 라인에서 연료 누유 흔적 발견 시.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 펌프 유사: 시동 지연/불량, 출력 저하, 엔진 부조.연료 압력 센서는 압력을 '측정'하는 반면, 연료 펌프는 연료를 '공급'합니다. 진단 스캐너로 연료 압력 센서의 실시간 데이터를 확인하고, 연료 펌프의 작동 여부를 점검하여 구분할 수 있습니다.
연료 압력 레귤레이터 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 연료 누유.연료 압력 레귤레이터는 연료 압력을 '조절'하는 역할을 합니다. 진단 스캐너를 통해 연료 압력 센서의 데이터와 함께 연료 압력 레귤레이터의 작동 상태를 확인하여 구분합니다.
인젝터 유사: 엔진 부조, 시동 불량, 출력 부족, 연료 압력 저하.인젝터는 연료를 엔진 실린더로 직접 분사하는 부품입니다. 인젝터 테스터기를 사용하여 인젝터의 누유, 작동 불량, 과다 열림 등을 확인하여 연료 압력 센서 문제와 구분할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
