혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 70개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 37종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.4 TFSI | 8V | 13~20 | 세단전륜휘발유 |
A3 S3 2.0 | 8V | 14~20 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W | 15~ | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 40 TFSI MHEV | 8W | 20~ | 세단전륜휘발유/전기 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W2 | 15~ | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 45 TFSI MHEV | 8W2 | 20~ | 세단quattro휘발유/전기 |
A5 A5 2.0 TFSI | 8F7 | 09~12 | 컨버터블전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 전기형 | 09~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 후기형 | 12~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~ | 해치백quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~20 | 해치백전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | F5 | 16~ | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI | F5 | 16~ | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI MHEV | F5 | 19~ | 쿠페quattro휘발유/전기 |
A5 A5 45 TFSI MHEV | F5A | 19~ | 해치백quattro휘발유/전기 |
A6 A6 45 TFSI MHEV | 4A2 | 20~ | 세단quattro휘발유/전기 |
A6 A6 45 TFSI MHEV | 4A2 | 20~ | 세단전륜휘발유/전기 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 13~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G2 | 12~15 | 세단quattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 전기형 | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI HEV | 8RB | 11~16 | SUVquattro휘발유/전기 |
Q5 Q5 45 TFSI MHEV | FY | 20~ | SUVquattro휘발유/전기 |
Q5 Q5 45 TFSI | FYT | 20~ | 쿠페형 SUVquattro휘발유/전기 |
Q7 Q7 2.0 TFSI | 4M | 15~ | SUVquattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 08~10 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV | 15~ | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV3 | 14~ | 쿠페전륜휘발유 |
TT TTS 2.0 TFSI | FV3 | 15~ | 쿠페quattro휘발유 |
포르쉐 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
마칸 마칸 2.0 | 95B 전기형 | 14~18 | SUV4휘발유 |
마칸 마칸 2.0 | 95B 후기형 | 15~ | SUV4휘발유 |
폭스바겐 · 31종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 2.0 TFSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.4 GTE | 5G 7세대 | 14~20 | 해치백전륜휘발유/전기 |
골프 골프 1.4 TSI | 5G 7세대 전기형 | 12~17 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.4 TSI | 5G 7세대 후기형 | 14~20 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 | 13~20 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | CD1 8세대 | 20~ | 해치백전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백4MOTION휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
투아렉 투아렉 2.0 TFSI | CR7 | 18~23 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | 5N | 11~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | AD | 16~24 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 1.4 TSI | BW 올스페이스 | 17~ | SUV전륜휘발유 |
티록 티록 2.0 TSI | A1 | 17~ | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.4 TSI | 3G | 14~24 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 3G2 | 15~24 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.4 TSI | 3G5 | 14~24 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 70개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
폭스바겐 06G998907폭스바겐 06H998907A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
연료 냄새 또는 누유●●●●● 심각도 5
“차에서 기름 냄새가 나요 · 주차 후 바닥에 연료가 떨어져 있어요”
방치 시 화재의 위험이 매우 높으며, 환경 오염을 유발할 수 있습니다.
시동 불량 또는 지연●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 한 번에 안 걸리고 늦게 걸려요”
방치 시 시동이 아예 걸리지 않거나, 주행 중 시동이 꺼져 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
엔진 부조 및 떨림●●●●● 심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 시동 걸면 차가 심하게 흔들려요”
방치 시 엔진 성능 저하, 연비 불량, 촉매 변환기 손상, 심하면 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
가속 시 출력 저하 및 응답성 불량●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속 페달을 밟아도 힘이 없어요 · 차가 굼떠요”
방치 시 주행 성능 저하로 운전의 불편함이 커지고, 엔진에 무리가 갈 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제로 이어질 수 있으며, 정확한 원인 파악이 지연될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 연료 인젝터 수리 키트(오링, 씰)의 노화 및 경화
- 고착된 인젝터 탈거 시 수리 키트 손상
- 수분 유입으로 인한 인젝터 주변 부식
- 불량 연료 사용
05정비 정보 · 예상 공임
인젝터 수리 키트 교환 (인젝터 1개 기준)약 15~25만원약 1.5~3시간
인젝터 수리 키트 교환 (전체 인젝터)약 40~80만원약 4~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P030X (P0300~P0306)실린더 X 실화 감지 (P0300은 랜덤/다중 실린더 실화)
P0171시스템 희박 (뱅크 1)
P0174시스템 희박 (뱅크 2)
P020X (P0201~P0206)인젝터 회로/개방 (실린더 X)
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 인젝터 — 수리 키트 교환 시 인젝터 자체의 손상 여부 확인 및 필요 시 함께 교환.
점화 플러그 — 인젝터 문제로 인한 연소 불량으로 오염되거나 손상될 수 있어 함께 점검 및 교환 권장.
점화 코일 — 인젝터 문제로 인한 엔진 부조 시 점화 코일의 부하가 증가하여 손상될 수 있습니다.
밸브 커버 가스켓 — 인젝터 탈거 시 밸브 커버를 탈거해야 하는 경우가 있으며, 이때 가스켓 손상 가능성이 있습니다.
08간단 자가 진단
육안으로 엔진 주변 확인인젝터 주변에 연료 누유 흔적이나 부식 확인 시
엔진 소리 및 진동 확인엔진 부조음, 불규칙한 떨림, 평소와 다른 소음 발생 시
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화 플러그 / 점화 코일 유사: 엔진 부조, 시동 불량, 출력 저하진단 장비를 통해 실화 코드를 확인하고, 특정 실린더의 점화 계통 부품을 개별적으로 점검하여 인젝터 문제와 구분할 수 있습니다.
연료 펌프 / 연료 필터 유사: 시동 불량, 출력 저하, 가속 불량연료 압력 테스트를 통해 연료 공급 계통의 문제를 진단하고, 인젝터의 분사 패턴 및 분사량 테스트를 통해 인젝터 자체의 문제와 구분할 수 있습니다.
슈퍼차저 유사: 엔진 소음, 출력 저하, 엔진 부조슈퍼차저 관련 소음(예: 노즈콘 마모 소음)이 동반되는지 확인하고, 진단 장비를 통해 슈퍼차저 관련 고장 코드를 확인하여 인젝터 문제와 구분할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
