고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
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⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 42,900원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 42,900원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
제품 사진 9장
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PARTS119 부품 가이드순정 OEM 호환
점화 케이블 세트
점화 코일에서 생성된 고전압 전기를 점화 플러그로 전달하여 혼합기를 점화시키는 역할을 합니다.
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 떨려요”
☐ “엔진룸에서 딱딱 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01순정 OEM · 호환 품번1개
테슬라 T892B
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 어려움●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 시동이 꺼져요”
방치 시 차량 운행이 불가능해질 수 있습니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진 힘이 없어요 · 가속이 잘 안 돼요”
방치 시 연비 저하, 촉매 변환기 손상, 시동 불량으로 이어질 수 있습니다.
엔진룸에서 스파크 소리●●●●●심각도 3
“엔진룸에서 딱딱 소리가 나요 · 고무줄 튕기는 소리가 나요”
방치 시 점화 시스템의 다른 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
연비 저하●●●●●심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 지속적인 연료 낭비가 발생합니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제로 이어질 수 있습니다.
03주요 고장 원인
오랜 사용으로 인한 노후화 및 절연 손상
엔진룸 고온에 의한 재질 열화
오일 또는 냉각수 누유로 인한 손상
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환 권장
난이도
보통 정비소에서 작업
점화 케이블 세트 교환약 15~25만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05관련 진단 코드 (OBD)
P030X (X는 실린더 번호)엔진 실화 감지
P0420촉매 시스템 효율 저하
06함께 점검하면 좋은 부품
점화 플러그— 점화 케이블 교환 시 함께 점검 및 교환 권장
점화 코일— 점화 케이블 불량으로 인해 점화 코일에도 무리가 갈 수 있으며, 동일 증상을 유발할 수 있습니다.
배전기 캡 및 로터— 구형 차량의 경우 점화 케이블과 함께 점화 시스템의 주요 부품으로, 함께 점검하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
점화 케이블의 갈라짐, 손상, 피복 벗겨짐, 탄 흔적 확인
엔진룸 스파크 소리 확인
엔진 작동 중 '딱딱' 또는 '지직'거리는 스파크 소리 발생
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화 플러그유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량, 연비 저하
점화 케이블은 육안으로 손상 여부 확인이 가능하며, 점화 플러그는 탈거하여 상태를 확인해야 합니다. 점화 케이블 불량 시 스파크 소리가 들릴 수 있습니다.
점화 코일유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량, 체크 엔진 경고등 점등
점화 코일은 주로 특정 실린더의 실화 코드를 유발하며, 점화 케이블은 여러 실린더에 걸쳐 문제를 일으킬 수 있습니다.
점화 스위치유사: 시동 불량, 시동 중 꺼짐, 계기판 깜빡임
점화 스위치 불량은 시동 시 아무런 반응이 없거나, 간헐적으로 전원 공급이 끊기는 증상을 보입니다. 점화 케이블은 엔진이 돌더라도 부조가 발생합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1977
VEMO
자동차 전장·센서 부품의 전문가
1977
VIEROL 설립
15,000+
취급 품목
125+
공급 국가
전장
전문 분야
01브랜드 개요
VEMO는 독일 VIEROL AG의 전장 부품 전문 브랜드로, 브랜드명은 VIEROL Elektro Motoren Oldenburg에서 따왔습니다. VIEROL의 모태가 된 전장 분야를 대표하며, 각종 센서·스위치·EGR(배기가스 재순환) 부품·전동 모터 등 15,000종 이상의 전기·전자 부품을 공급합니다.
02브랜드 스토리
1977년 설립된 VIEROL은 전장·엔진 매니지먼트 분야에서 출발해 VEMO 브랜드로 명성을 쌓았고, 이후 기계 부품(VAICO)·아시아차 전용(ACKOJA)으로 라인업을 넓혔습니다. VEMO는 그 중심에서 현대 차량의 전장화 흐름에 맞춘 부품을 전 세계 125개국에 공급합니다.
03기술·강점
각종 센서·스위치·EGR 밸브·전동 모터 등 전기·전자 부품에 특화된 VIEROL AG의 전장 전문 브랜드로, 그룹의 모태가 된 분야를 대표합니다. 차량의 전장화 흐름에 맞춘 15,000여 종을 OE 사양으로 설계해 125개국에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 데이터 품질을 인정받았습니다.