혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “머플러에서 흰 연기가 나요”
☐ “엔진 오일이 우유색으로 변했어요”
☐ “냉각수가 줄어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 45개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 25종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.6 TDI | 8V | 14~20 | 세단전륜디젤 |
A3 A3 2.0 TDI | 8V | 13~20 | 세단전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8V1 | 13~17 | 해치백전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8VA | 13~20 | 해치백전륜디젤 |
A3 A3 2.0 TDI | 8VA | 12~20 | 해치백전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8W | 15~ | 세단전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8W | 15~19 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 40 TDI | 8W2 | 15~20 | 세단quattro디젤 |
A5 A5 2.0 TDI | 8TA 후기형 | 13~17 | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 20 TDI | F5 | 16~ | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 40 TDI | F5 | 16~20 | 해치백quattro디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 13~18 | 세단전륜디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 15~18 | 세단quattro디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 15~18 | 왜건quattro디젤 |
Q2 Q2 35 TDI | GA | 16~ | SUV전륜디젤 |
Q3 Q3 2.0 TDI | 8U 후기형 | 14~18 | SUVquattro디젤 |
Q3 Q3 35 TDI | F3B | 18~ | SUV전륜디젤 |
Q3 Q3 35 TDI | F3N | 19~ | 쿠페형 SUVquattro디젤 |
Q3 Q3 35 TDI | F3N | 19~ | 쿠페형 SUV전륜디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 08~17 | SUVquattro디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 10~17 | SUV전륜디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 후기형 | 12~17 | SUVquattro디젤 |
Q5 Q5 40 TDI | FY | 18~ | SUVquattro디젤 |
폭스바겐 · 20종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 2.0 TDI | 358 후기형 | 15~16 | 쿠페전륜디젤 |
골프 골프 1.6 TDI | 5G 7세대 | 12~17 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 GTD | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5G 7세대 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | BA5 | 13~20 | 왜건4MOTION디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | CD1 8세대 | 19~ | 해치백전륜디젤 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 후기형 | 13~17 | 쿠페전륜디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 전기형 | 17~20 | 해치백4MOTION디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 후기형 | 20~ | 해치백4MOTION디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 후기형 | 20~22 | 해치백전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 후기형 | 15~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | AD | 16~ | SUV전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | AD | 16~21 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | BW 올스페이스 | 17~ | SUV전륜디젤 |
티록 티록 2.0 TDI | A1 | 18~ | SUV전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G 전기형 | 14~20 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G 후기형 | 20~ | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G2 전기형 | 14~24 | 세단4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G2 후기형 | 20~24 | 세단4MOTION디젤 |
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내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
흰색/청회색 배기 가스●●●●● 심각도 4
“머플러에서 흰 연기가 나요 · 달콤한 냄새가 나는 흰 연기가 나요”
방치 시 냉각수가 연소실로 유입되어 엔진 오일이 희석되고, 엔진 부품 손상 및 촉매 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 혼탁 (밀크쉐이크 현상)●●●●● 심각도 4
“엔진 오일이 우유색으로 변했어요 · 오일 캡 안쪽에 하얀 거품이 있어요”
방치 시 냉각수가 엔진 오일에 섞여 윤활 성능이 저하되고, 엔진 내부 부품의 심각한 마모 및 손상을 유발합니다.
냉각수 감소 및 보충 경고등●●●●● 심각도 3
“냉각수가 줄어요 · 냉각수 경고등이 떠요 · 부동액이 자꾸 없어져요”
방치 시 엔진 과열로 인한 실린더 헤드 손상, 엔진 블록 손상 등 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“엔진이 떨려요 · 차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안 돼요”
방치 시 연비 저하, 배기 가스 증가, 엔진 경고등 점등 및 장기적으로 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 누유 및 타는 냄새●●●●● 심각도 2
“주차 후 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진룸에서 오일 타는 냄새가 나요 · 엔진에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 오일 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상, 화재 위험이 있습니다.
03주요 고장 원인
- 가스켓 노화 및 경화
- 엔진 과열
- 높은 주행 거리
- 부적절한 냉각수 또는 오일 사용
- 과도한 엔진 튜닝 또는 공격적인 주행 습관
04정비 정보 · 예상 공임
실린더 헤드 가스켓 교환약 150~250만원약 10~15시간
밸브 커버 가스켓 교환약 15~30만원약 1.5~3시간
오일 팬 가스켓 교환약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05관련 진단 코드 (OBD)
P030X (X는 실린더 번호)실린더 실화 감지
P01XX (냉각수 온도 관련)냉각수 온도 센서 회로 이상
06함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일 — 오일 누유 시 보충 또는 교환 필요
냉각수 — 냉각수 누수 시 보충 또는 교환 필요
실린더 헤드 볼트 — 실린더 헤드 가스켓 교환 시 재사용 불가
워터 펌프 — 냉각수 계통 작업 시 함께 점검 및 교환 권장
써모스탯 — 냉각수 계통 작업 시 함께 점검 및 교환 권장
07간단 자가 진단
주차 후 차량 하부 확인바닥에 오일 또는 냉각수 흔적이 보임
엔진룸 육안 점검엔진 주변에 오일 또는 냉각수 누유 흔적, 부품 변색
냉각수 보조 탱크 레벨 확인냉각수 레벨이 MIN 이하로 지속적으로 감소
엔진 오일 캡 내부 확인오일 캡 안쪽에 하얀색 또는 갈색의 거품이 보임 (밀크쉐이크 현상)
배기 가스 색상 및 냄새 확인흰색 또는 청회색의 배기 가스가 지속적으로 나오며 달콤한 냄새가 남
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일 쿨러 유사: 엔진 오일 혼탁 (밀크쉐이크 현상)오일 쿨러 자체의 손상 또는 오일 쿨러 가스켓의 손상 여부를 정밀 진단으로 구분합니다.
워터 펌프 유사: 냉각수 감소, 엔진 과열워터 펌프 주변의 누수 흔적을 확인하여 가스켓 누수와 구분합니다.
냉각수 호스 유사: 냉각수 감소, 냉각수 누유호스 자체의 손상 또는 연결 부위의 가스켓/오링 손상 여부를 육안으로 확인합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 정확한 엔진 코드 및 연식을 확인하지 않고 구매
- 단품만 필요한데 키트 구매 또는 그 반대의 경우
- 실리콘 실링 방식인데 고무 가스켓 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.