내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 쏠림 및 롤링 현상, 직진성 저하●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 주행 중 차가 흔들려요 · 핸들을 계속 잡고 있어야 직진해요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 조향 능력이 저하되어 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
주행 중 하체에서 덜컥거리는 소음●●●●● 심각도 3
“주행 중 하체에서 덜컥거려요 · 차가 덜컹거리는 느낌이에요 · 금속성 튕기는 소리가 나요”
방치 시 로어암 부싱이 심하게 마모되면 금속 간의 접촉이 발생하여 추가적인 서스펜션 손상을 유발할 수 있습니다.
핸들 조향 시 드드득/걸리는 소음●●●●● 심각도 3
“핸들 돌리면 드드득 소리가 나요 · 핸들 꺾을 때 걸리는 소리가 나요 · 제자리에서 핸들 돌릴 때 소음이 나요”
방치 시 조향 능력이 저하되어 안전 운행에 지장을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모가 불규칙해요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 주행 안정성 저하로 이어질 수 있습니다.
방지턱/요철 통과 시 찌그덕/삐그덕 소음●●●●● 심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 요철 지나갈 때 삐그덕 소리가 나요 · 하체에서 찌그덕 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고 유격이 발생하여 얼라이먼트가 틀어질 수 있으며, 타이어 편마모로 이어질 수 있습니다.
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환
전륜 로어암 세트 교환 (좌/우)약 15~30만원약 1.5~3시간
전륜 로어암 부싱 교환 (좌/우)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 — 로어암과 함께 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 동시 점검 및 교환 권장.
쇼크업소버 (쇼바) — 하체 소음 및 승차감 저하의 원인이 될 수 있으며, 로어암 교체 시 함께 점검 권장.
휠 얼라이먼트 — 로어암 교체 후 필수적으로 조정해야 합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크 유사: 방지턱 통과 시 하체 소음 (금속성 짤랑거리는 소리)스테빌라이저 링크는 주로 금속성의 짤랑거리는 소음이 발생하며, 로어암은 찌그덕, 덜컥거리는 소음이 특징입니다. 정비 시 육안으로 부싱 상태를 확인하여 구분합니다.
쇼크업소버 (쇼바) 유사: 하체 소음 및 출렁거리는 승차감쇼바는 주로 누유가 발생하며, 출렁거리는 승차감과 함께 소음이 발생합니다. 로어암은 부싱 손상으로 인한 유격과 소음이 주된 증상입니다.
타이로드 엔드 유사: 핸들 유격 및 조향 시 소음타이로드 엔드는 주로 핸들 유격과 함께 덜그럭거리는 소음이 발생하며, 로어암은 부싱 손상으로 인한 찌그덕거림이나 덜컥거림이 특징입니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 부싱만 교체 가능한 차량에 어셈블리 구매
- 좌/우 또는 전/후륜 부품을 잘못 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
