하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 1개 · 1개 제조사
BMW · 1종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
iX3
iX3
G08
20~
SUV후륜전기
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 11538572508BMW 17667823888
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 4
“엔진 온도가 너무 높아요 · 계기판 온도 게이지가 올라가요 · 엔진 과열 경고가 떠요”
방치 시 엔진 과열은 실린더 헤드 변형, 헤드 개스킷 손상 등 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있으며, 최악의 경우 엔진을 교체해야 할 수도 있습니다.
냉각수 누수 흔적●●●●●심각도 3
“주차 후 바닥에 냉각수가 떨어져요 · 엔진룸에서 냉각수 냄새가 나요 · 하얀색/녹색/분홍색 액체가 보여요”
방치 시 지속적인 냉각수 누수는 냉각수 부족으로 이어져 엔진 과열 및 손상을 유발할 수 있습니다.
냉각수 부족 경고등 점등●●●●●심각도 2
“냉각수 경고등이 떴어요 · 냉각수가 줄어들어요 · 냉각수 보충하라고 나와요”
방치 시 지속적인 냉각수 부족은 엔진 과열로 이어져 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
히터에서 찬 바람●●●●●심각도 2
“히터가 안 나와요 · 따뜻한 바람이 안 나와요 · 찬 바람만 나와요”
방치 시 겨울철 불편함을 초래하며, 냉각 시스템의 전반적인 문제일 수 있으므로 점검이 필요합니다.
04주요 고장 원인
부품 노후화 및 재질 열화
내부 밸브 고착 또는 오작동
전기적 문제 (센서 또는 제어 장치)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
냉각수 조절 밸브 교환약 15~30만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
워터펌프— 냉각수 조절 밸브와 함께 냉각 시스템의 핵심 부품으로, 동반 고장 또는 예방 정비 차원에서 함께 교환을 고려할 수 있습니다.
써모스탯— 냉각수 온도 조절에 관여하는 부품으로, 냉각수 조절 밸브와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 함께 점검 및 교환을 고려할 수 있습니다.
냉각수 호스— 냉각수 누수의 흔한 원인 중 하나이며, 냉각수 조절 밸브 교환 시 함께 점검하여 노후된 호스는 교환하는 것이 좋습니다.
냉각수 보조 탱크 (확장 탱크)— 플라스틱 재질로 노후화되면 균열이 발생하여 냉각수 누수의 원인이 될 수 있습니다.
07간단 자가 진단
냉각수 레벨 확인
냉각수 보조 탱크의 냉각수 레벨이 MIN 선 아래로 내려가 있거나, 자주 보충해야 하는 경우.
육안으로 누수 흔적 확인
주차된 차량 하부 또는 엔진룸 내부에서 냉각수(녹색, 파란색, 분홍색 등) 누수 흔적이나 흰색/색깔 있는 잔여물이 보이는 경우.
히터 작동 확인
엔진이 충분히 예열된 후에도 히터에서 찬 바람만 나오는 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
워터펌프유사: 엔진 과열, 냉각수 부족 경고, 냉각수 누수.
워터펌프는 냉각수를 강제로 순환시키는 역할을 하며, 고장 시 냉각수 순환 불량으로 인한 과열이 주된 증상입니다. 냉각수 조절 밸브는 냉각수 흐름을 제어하는 밸브 자체의 고착 또는 누수가 주된 증상입니다. 정확한 진단은 전문 장비를 통한 점검이 필요합니다.
써모스탯유사: 엔진 과열 또는 엔진 예열 지연, 히터 작동 불량, 냉각수 관련 경고등.
써모스탯은 냉각수 온도를 감지하여 밸브를 열고 닫아 냉각수 흐름을 조절하는 반면, 냉각수 조절 밸브는 냉각수 흐름 자체를 제어합니다. 증상이 유사하므로 함께 점검하는 것이 좋습니다.
냉각수 호스 및 연결 부위유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족 경고.
호스 자체의 균열이나 연결 부위의 이탈, 클램프 불량 등으로 인한 누수는 육안으로 확인이 비교적 용이합니다. 냉각수 조절 밸브 자체의 누수와는 위치를 통해 구분할 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
