엔진 내부의 압력을 조절하고 블로우바이 가스를 재순환시켜 오일 오염 및 압력 축적을 방지하는 역할을 합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “머플러에서 흰 연기가 나요”
☐ “엔진 오일이 빨리 줄어요”
☐ “주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
01이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
배기구에서 흰색/푸른색 연기 발생●●●●●심각도 4
“머플러에서 흰 연기가 나요 · 시동 걸 때 푸른 연기가 보여요 · 가속할 때 연기가 많이 나요”
방치 시 촉매 변환기 및 산소 센서 손상, 엔진 내부 탄소 침착 증가, 엔진 성능 저하 및 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 소모량 증가●●●●●심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 오일을 자주 보충해야 해요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상, 엔진 고착으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 누유●●●●●심각도 3
“주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요 · 엔진룸에서 오일이 새는 것 같아요 · 엔진에서 오일 타는 냄새가 나요”
방치 시 누유된 오일이 뜨거운 배기 부품에 닿아 화재 위험이 있으며, 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
엔진 부조 및 불안정한 공회전●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 시동 걸면 엔진이 불안정해요”
방치 시 연료 효율 저하, 엔진 출력 감소, 엔진 부품의 불균일한 마모 및 추가적인 엔진 문제 발생 가능성이 있습니다.
엔진룸에서 휘파람/쉭쉭거리는 소리●●●●●심각도 2
“엔진에서 휘파람 소리가 나요 · 엔진룸에서 쉭쉭거리는 소리가 들려요”
방치 시 진공 누출로 인한 엔진 성능 저하, 연료 효율 감소, 엔진 경고등 점등 및 다른 부품의 손상으로 이어질 수 있습니다.
02주요 고장 원인
PCV 밸브 다이어프램 경화 및 파열
크랭크 하우징 커버 또는 관련 호스의 균열 및 파손
오일 슬러지 및 탄소 침착으로 인한 막힘
엔진 열로 인한 부품 노화 및 경화
저품질 엔진 오일 사용 또는 오일 교환 주기 미준수
추운 날씨로 인한 응축수 동결 및 막힘
03정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 약 10만km 이상 주행 시 점검 후 교환 권장
난이도
보통 정비소에서 작업
크랭크 하우징 커버 (PCV 밸브 포함) 교환약 30~60만원약 3~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
04관련 진단 코드 (OBD)
P0171System Too Lean (Bank 1)
P0174System Too Lean (Bank 2)
P0300Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
05함께 점검하면 좋은 부품
밸브 커버 개스킷— PCV 밸브 고장으로 인한 크랭크케이스 압력 상승 시 밸브 커버 개스킷에서도 누유가 발생할 수 있으며, 함께 교환하는 경우가 많습니다.
오일 분리기 호스— PCV 시스템의 일부로, 함께 노후되거나 손상될 수 있습니다.
점화 플러그— 오일 연소로 인해 오염될 수 있으며, 엔진 부조 증상과 관련될 수 있습니다.
06간단 자가 진단
엔진 오일 주입구 캡 열기
엔진 공회전 중 오일 주입구 캡을 열었을 때 엔진 회전수가 순간적으로 떨어지거나 엔진이 심하게 흔들리고, 캡에서 강한 흡입음이 들린다면 PCV 밸브 고장을 의심할 수 있습니다.
엔진룸 육안 검사
크랭크 하우징 커버 주변 또는 엔진 하부에서 오일 누유 흔적, 슬러지 침착, 균열 등을 확인합니다.
배기 연기 색상 확인
시동 시 또는 가속 시 배기구에서 흰색 또는 푸른색 연기가 지속적으로 발생하면 오일 연소를 의심할 수 있습니다.
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 개스킷유사: 엔진 오일 누유, 엔진에서 타는 냄새
밸브 커버 주변에서 오일 누유가 확인되면 밸브 커버 개스킷 문제일 가능성이 높습니다. 크랭크 하우징 커버는 주로 엔진 상단 또는 측면에 위치하며, PCV 밸브 고장 시 오일 소모 및 연기 발생이 동반되는 경우가 많습니다.
오일 필터 하우징 개스킷유사: 엔진 오일 누유
오일 필터 하우징 주변에서 오일 누유가 확인되면 오일 필터 하우징 개스킷 문제일 가능성이 높습니다.
밸브 스템 씰유사: 엔진 오일 소모, 배기구에서 푸른색/흰색 연기
밸브 스템 씰 불량 시 주로 냉간 시동 시 또는 공회전 후 가속 시 푸른색/흰색 연기가 심하게 발생하며, 오일 소모량이 매우 많을 수 있습니다. PCV 밸브 고장과 유사한 증상을 보이지만, PCV 밸브는 진공 누출 및 엔진 부조 등 다른 증상도 동반할 수 있습니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
